Смяна на гуми

<h3>Гумите – единствената връзка с пътя</h3>
Четирите гуми са единствената връзка между автомобила и асфалта. Цялото сцепление, спирането, управлението и стабилността зависят от тяхното състояние. Затова ги третираме като важен елемент от безопасността, а не като козметичен детайл.

<h3>Сезонна смяна и съхранение</h3>
Предлагаме смяна между летни и зимни гуми, както и сезонно съхранение. Зимните гуми имат по-мек състав, който запазва еластичност при ниски температури, а летните – по-твърд състав и профил за по-добро управление при топло време. Смяната се препоръчва, когато средната дневна температура стабилно падне под 7 градуса или се повиши над тази стойност.

<h3>Баланс и монтаж</h3>
След монтажа всяко колело се балансира на машина, за да се избегне вибрация при определена скорост. Проверяваме и налягането, което трябва да съответства на стойностите, посочени в гърба на вратата или в ръководството. Правилното налягане продължава живота на гумата и намалява разхода на гориво.

<h3>Проверка на износването и дълбочината на протектора</h3>
Законовият минимум за дълбочина на протектора е 1,6 мм, но за добро сцепление на мокро и на сняг препоръчваме смяна при 3 мм за летни и 4 мм за зимни гуми. Проверяваме и остареенето на гумата, което се определя по датата на производство, отпечатана на страничната стена.

<h3>Ротация и поддръжка</h3>
Препоръчваме ротация на гумите на всеки 10 000 до 12 000 километра. Така протекторът се износва равномерно, което удължава живота на комплекта. При ротацията проверяваме и състоянието на спирачките и геометрията, за да видим дали има нарушения.<imagename_smyana_na_gumi_i_balansirane>