<h2>Смяна на дискове и накладки</h2>
<h3>Спирачната система и нейните части</h3>
Спирачната система превръща кинетичната енергия на автомобила в топлина чрез триене между накладките и диска. Дискът е метален, а накладката е фрикционен материал, който се износва постепенно. Когато накладката се изтъни до минималната стойност, метална пластина започва да дращи по диска – това е сигналът, че смяната е наложителна.
<h3>Кога да сменим дискове и накладки</h3>
Препоръчваме проверка на всеки 15 000 до 20 000 километра, а при градско движение и често спиране – по-често. Признаците са скърцане или скрибуцане при спиране, вибрации на волана, по-дълго спирачно разстояние, светване на индикатор за износени накладки или видими бразди и пукнатини по диска.
<h3>Дискове и накладки – защо се сменят заедно</h3>
Накладките трябва да се сменят заедно с диска, когато дискът е под минималната допустима дебелина или има бразди и деформация. Новите накладки се прилягат добре към нов диск, а старият диск може да развали работата на новите накладки. Поради това при износени дискове се препоръчва пълна смяна по ос.
<h3>Качествени материали и безопасност</h3>
Използваме дискове и накладки с правилните фрикционни характеристики за вашия автомобил. Всяка ос се сменя по двойки, а след монтажа се извършва изпомпване на спирачната система и проверка на спирачната течност. Накрая се проверява работата на спирачките на пробно каране.
<h3>Поддръжка на спирачките</h3>
Спирачната течност се абсорбира от влагата във въздуха, което намалява нейната точка на кипене. Препоръчваме смяна на всеки две години. Така спирачната система запазва ефективността си дори при продължителни спускания и интензивно движение.<imagename_diski_i_nakladki_spirachna_sistema>
